自從FF 91 Futurist在4月份量產下線之后，法拉第·未來（FaradayFuture，FF）的前路似乎變得更為寬闊，5月初就表示GPT AI技術領域取得突破，成為首家在汽車中集成和展示生成式AI能力的汽車制造商，同時還通過納斯達克的第二次180天延期批準，近日又宣布完成1億美金融資，接近于7億人民幣。

早在4月份，FF將首款產品FF 91 Futurist的交付時間再度推遲，并表示交付時間取決于充足的資金、及時從供應商那里收到零部件以及完成必要的碰撞測試。如今FF 91 Futurist已經在進行碰撞測試、全球汽車產業鏈也逐漸恢復到正常發展狀態，那么有了1億美元融資后，FF 91 Futurist就能正常交付了吧？

(資料圖)

之所以打一個問號，是因為FF 91 Futurist交付已經有多次跳票，這次能否正常交付還是一個未知數。不過可以肯定的是，FF的融資之路還沒有到盡頭，并且相信總有投資者對這家車企充滿信心。FF的魅力，究竟在哪？

企業魅力，環境賜予？

想必很多人有疑問，多年來FF的品牌信譽并不理想，為何仍能獲得資本市場追捧，并用真金白銀進行投資？在買車君看來，投資者主要是順大勢，賭未來。

新能源革命迎來爆發增長期，新能源汽車、鋰電池、光伏風電三大傳統賽道迎來大洗牌，自動駕駛、氫能源、儲能三大萬億級新賽道蓄勢待發，投資者都希望從中分得一杯大羹，那么沒有造血能力的新興車企無疑是理想的選擇。然而，頭部的新興企業已經吸引了不少資本靠攏，后來者唯有選擇其它車企，FF便成為了別人的目標。

新能源革命迎來爆發增長期，新能源汽車、鋰電池、光伏風電三大傳統賽道迎來大洗牌，自動駕駛、氫能源、儲能三大萬億級新賽道蓄勢待發，而部分投資者也想要從中分得一杯大羹。

FF在融資通告中也明確表示，投資者看到了FF成為行業領導者的潛力，對我們在治理結構、新管理團隊和體系方面做出的改變以及對全球合伙人機制充滿信心。

1億美元到手，未來規劃如何？

這次投資方信任FF，很重要的原因是兩者有著千絲萬縷關系。根據FF公布的信息顯示，此次融資主要投資方是Metaverse Horizon Limited，這是一家獨立投資基金公司，而基金投資者包括FF Global Partners（FFGP）和V W Investment Holding Limited。其中，FFGP是一個由FF的20名現任和前任高管組成的合伙人公司，在本輪融資中作為基石投資人承諾投資8000萬美元。

不過這次融資的巨款，并不是一次性劃入FF的賬戶中，而是分多次交割，據悉初始交割金額為1500萬美元，將在適用交割條件得到滿足或被各方豁免后的五個工作日內完成。而收到融資款后，FF表示預計將用于支持我們的FF 91交付里程碑、銷售及服務體系的發展，以及近期的生產爬坡目標。

誠然，FF急需這筆1億美元“救命錢”。4月初法拉第未來將其旗艦產品FF 91 Futurist的首批交付時間再推遲兩個月，很關鍵是原因是缺錢。據FF表示，當時公司擁有的現金約為2980萬美元，其中還包括150萬美元的限制性現金。這并不足以讓FF 91 Futurist順利交付。

按照FF的規劃，FF 91 Futurist交付將分三個階段進行，第一個階段僅面向行業專家FPO交付新車，這些專家將全額支付 FF 91費用，以便預訂車輛并接受車輛使用培訓，以在第二階段獲得車輛，簡單來說就是給錢FF以順利量產車型。而第二階段則是所有FPO將全額支付購車款并將擁有FF 91。至于第三階段，FF將向所有全額支付FF 91購車款的用戶交付FF 91汽車。

之所以分三個階段進行，FF透露一方面是產能受限，另一方面是為了能夠靈活運用客戶的購車款，為公司的制造運營和市場需求提供最大的靈活性。現在成功融資1億元美元，則有助力FF全面提升公司內部的運轉能力。

實際上，如果FF的訂單用戶能夠全額付款，FF得到的資金真不少。要知道，FF 91 Futurist的定位是高端豪華電動汽車，對標邁巴赫S級、保時捷Taycan、寶馬7系等，預估會在百萬元以上，而早在2022年，FF就公布FF 91 Futurist的訂單量已經有1.5萬臺，如果這些訂單數能夠全部轉化為交付量，那么按照一百萬一輛FF 91 Futurist的價格來計算，FF就能獲得150億元人民幣，而截至2022年底，FF的總負債數額約為3.275億美元，即22.69億元人民幣，顯而易見，若FF 91 Futurist能全部順利交付1.5萬臺，FF不僅能還清債務，還有可能實現盈利。

當然，上述僅是簡單的猜測，至于FF 91 Futurist的定價會是多少，FF計劃在今年5月30日召開的終極發布會正式發布。屆時將公布FF 91配置和售價，不過，該發布時間已在內部調整過一次，未來仍不確定。

1億美元是FF的救命丸，FF更有條件量產并交付旗艦產品FF 91 Futurist，逐步靠近盈虧平衡的目標。當然，對于一個新興車企而言，新車量產交付僅是開始，時下新能源車市場的競爭逐漸激烈，眾多新能源車企在里面短兵相接，FF 91 Futurist進入市場后也將面臨不少挑戰，能否帶領品牌走出困境，并助力品牌突圍而出，需要時間來驗證。

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