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如果你有電動車，且在公共充電樁充過電，可能留意到，最貴的不是電費，而是服務費、停車費。

有媒體采訪時發現，很多新能源車主在充電時對充電樁的收費問題存在較多質疑，在北京朝陽區，新能源車車主張女士發現，同樣是在龍湖長楹天街東區地下B3停車場，以下午兩點為例，一家品牌的收費標準為1.47元，電價為1.17元/度，服務費為0.3元/度，而另一家品牌的收費標準為1.99元，電價為1.29元/度，服務費為0.7元/度。

據了解，充電樁的收費一般是由基礎電費和服務費組成，基礎電費由充電樁運營方代收，依照充電樁所在場所用電的電費按實收取，而服務費因充電樁品牌不同、地域不同、時間不同，費用差異很大。

有車主認為，國家鼓勵購買新能源汽車，就應該免收或者少收停車費，而不應該跟燃油車一樣的標準收費。

對此，專家表示，充電停車收費是一種市場調節手段，可以防止一些新能源車車主充電之后不及時開走占據公共資源等問題，但這確實也增加了車主的充電成本，后續或可通過調控手段，比如前兩小時免收停車費等方法，來減輕新能源車主的使用成本。

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