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IT之家 1 月 3 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，將對(duì)特斯拉公司處以 28.5 億韓元（當(dāng)前約 1550.4 萬(wàn)元人民幣）的罰款，原因是該公司未告知客戶其電動(dòng)汽車(chē)在低溫下的續(xù)航里程較短。

韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì) (KFTC) 表示，自 2019 年 8 月到近期以來(lái)，特斯拉在其當(dāng)?shù)毓俜骄W(wǎng)站上夸大了“其汽車(chē)一次充電的續(xù)航里程、與汽油車(chē)相比的燃油成本效益以及增壓器的性能”。

KFTC 周二在一份聲明中稱，特斯拉汽車(chē)在寒冷天氣下的續(xù)航里程與廣告相比最多下降了 50.5%，特斯拉尚未置評(píng)。

在特斯拉官方網(wǎng)站上，該公司提供了冬季駕駛技巧，例如使用外部電源對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)處理，以及使用其更新的 Energy 應(yīng)用來(lái)監(jiān)控能源消耗，但并未提及在零度以下溫度下行駛里程的損失。

2021 年，韓國(guó)消費(fèi)者團(tuán)體 Citizens United for Consumer Sovereignty 援引韓國(guó)環(huán)境數(shù)據(jù)稱，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程在寒冷的溫度下會(huì)下降多達(dá) 40%，其中特斯拉受到的影響最大。

IT之家了解到，KFTC 去年也對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商梅賽德斯-奔馳及其韓國(guó)子公司處以 202 億韓元（當(dāng)前約 1.1 億元人民幣）的罰款，原因是其虛假?gòu)V告涉及其柴油乘用車(chē)的尾氣排放。

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