8月3日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹北斗三號全球衛星導航系統建成開通有關情況。北斗三號工程衛星系統總師林寶軍介紹，為保證長壽命、高可靠特別是不可修復的衛星的持續先進性，北斗系統在設計之初，打破以往新技術不超過30%的慣例，在配置上盡量進行前瞻性的規劃，采用一系列的創新技術，新技術甚至超過70%，像當今新技術不斷涌現、系統更新周期很快的情況下，這種做法更有利于提高系統的性能。

林寶軍說，通常一個重大攻關需要花十年時間，衛星是10-12年壽命，壽命末期已經是20年前的技術了。“20年前的技術很難說它是先進的。所以說如何保證長壽命、高可靠特別是不可修復的衛星的持續先進性，確實是難題，也是工程初期困擾我們很長時間的一個命題。”

林寶軍介紹，在工程設計之初，北斗系統打破以往新技術不超過30%的慣例，在配置上盡量進行前瞻性的規劃，盡量采用一系列的創新技術。“我們的新技術甚至超過70%。”

林寶軍舉例，北斗工程初期為解決地面覆蓋問題，工作人員提出了“相控陣”星間鏈路方案，這是國際上從來沒有過的技術。這項技術成為很重要的創新，把整個衛星連成很大的網，國內測站可以實現全部衛星的測控，實現了一星通、星星通。衛星發射上天以后硬件沒有辦法更改了，通過在軌賦能技術解決后面問題。這種能力在衛星上叫做“軟件重構和在軌賦能”，當衛星有了這種能力之后，衛星在發射上天后就可以完成性能、能力的持續改進。

林寶軍認為，北斗系統在工程前期進行很好的前瞻性規劃，在工程建設過程中對系統很好的把握住創新和繼承性的關系，使得北斗三號系統提前半年完成了工程建設，同時也達到了我們建設世界一流北斗的工程總目標。

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