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日前，有博主曝光了蔚來李斌在群內的聊天截圖，在與用戶交流中，李斌表示，中國企業(yè)都很努力，并且內卷的最大受益者是用戶。

事實上，李斌也所言非虛，李斌日前又爆料蔚來將推出9系車型，雖然時間還未公布，但在此節(jié)點上，與剛剛發(fā)布理想L9、預售G9的小鵬相比，三家新勢力著實夠卷。

并且，在科技、智能、用車體驗上，理想L9首上激光雷達、取消儀表盤推行HUD、車內提供3D TOF體感控制、高密度電池等技術。

小鵬G9則首發(fā)800V高壓SiC平臺架構，實現充電5分鐘，續(xù)航200公里的超快充體驗，并且首發(fā)NGP 3.0，進一步提高自動輔助駕駛的“天花板”。

造車新勢力頭部玩家，都拿出了貨真價實的技術或者行業(yè)創(chuàng)新，來提升國內消費者的用車體驗，在科技、智能化方面，造車新勢力已經超越傳統車企，包括BBA在內，開始引領國內汽車行業(yè)的發(fā)展。

此外，值得一提的是，蔚來NIO DAY 2022也即將公布候選城市，屆時，在NIO DAY上，蔚來還將會拿出怎樣的創(chuàng)新技術，固態(tài)電池？800V高壓架構？還是其它酷炫產品技術，拭目以待。

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