(資料圖片僅供參考)

年內(nèi)第十漲之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)終于將迎來(lái)年內(nèi)第二次下調(diào)。

新一輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)窗口將于6月28日24時(shí)開(kāi)啟，從目前的原油變化率來(lái)看，屆時(shí)預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度或超300元/噸左右，按照油箱50L的普通私家車(chē)計(jì)算，加滿(mǎn)一箱油節(jié)省約13元。

6月14日以來(lái)，美聯(lián)儲(chǔ)以及部分歐洲央行宣布加息后引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂(yōu)，同時(shí)歐佩克+聯(lián)盟宣布8月份繼續(xù)增產(chǎn)64.8萬(wàn)桶/日以緩解油價(jià)飆升和通脹壓力，利空消息面集聚令原油價(jià)格承壓下行，但是市場(chǎng)對(duì)全球供應(yīng)緊張的憂(yōu)慮仍然存在，且有消息稱(chēng)歐佩克聯(lián)盟很難實(shí)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)量目標(biāo)，油價(jià)形成底部支撐，尾盤(pán)原油盡管回漲但是國(guó)際油價(jià)仍錄得連續(xù)兩周周線(xiàn)下滑。

受?chē)?guó)際油價(jià)回落影響，一攬子原油價(jià)格變化率多數(shù)時(shí)間維持在負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，且負(fù)向幅度有所擴(kuò)大。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-5.33%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度在295元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0.23元、0.24元、0.25元。

金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算的原油變化率為-5.49%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)應(yīng)下調(diào)310元/噸。“受慣性影響，本輪上調(diào)預(yù)期仍存拉寬可能，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)幅度為330元/噸，92號(hào)汽油折合下調(diào)0.26元/升，柴油折合下調(diào)0.28元/升。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師羅美娟表示。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷11個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為10漲1跌，漲跌相抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高2720元和2620元。92號(hào)汽油已全面進(jìn)入“9元時(shí)代”，部分地區(qū)95號(hào)汽油步入“10元時(shí)代”。

從原油遠(yuǎn)期合約來(lái)看，四季度的油價(jià)已經(jīng)跌到了100美元/桶以下，明年的甚至跌穿了90美元/桶，由此可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)于原油后市多持消極的態(tài)度。

美聯(lián)儲(chǔ)及全球主要央行集中加息帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)降溫的利空情緒，但市場(chǎng)目前正處于需求旺季，原油供應(yīng)緊張擔(dān)憂(yōu)并未緩解，故原油或維持高位震蕩走勢(shì)。隨著本輪零售價(jià)下調(diào)落實(shí)，新一輪零售價(jià)調(diào)整方向或維持負(fù)向開(kāi)端。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 年內(nèi)第十漲后 油價(jià)或?qū)⒂抡{(diào)