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證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，5月20日，長安深藍(lán)汽車推出首款中型SUV—深藍(lán)S7，官方預(yù)訂價(jià)格16.99-23.99萬元。作為深藍(lán)汽車首款中型SUV，深藍(lán)S7誕生于行業(yè)首創(chuàng)的EPA1全電數(shù)字平臺，除了增程和純電動力外，未來還將提供氫能源動力車型進(jìn)一步滲透環(huán)保出行理念。

深藍(lán)S7是長安深藍(lán)EPA1純電動平臺的首款SUV車型，該平臺從2017年開始研發(fā)，支持純電動、增程動力、氫能源純電三種技術(shù)路線的車型，并且EPA1還是一款以后驅(qū)車型為主的平臺。目前，長安的EPA1平臺也是業(yè)界唯一能夠兼顧純電動、增程式以及燃料電池三種動力的平臺。

伴隨著新能源汽車的不斷進(jìn)步，市場競爭格局也逐漸轉(zhuǎn)向個(gè)性化、用戶化和細(xì)分化。在大多數(shù)城市通勤場景中，增程動力的出現(xiàn)已經(jīng)能夠解決大部分新能源車補(bǔ)能的痛點(diǎn)，同時(shí)相比傳統(tǒng)的PHEV（插電式混合動力）擁有更加便捷高效的用車體驗(yàn)。以深藍(lán)S7車型所搭載的原力智能增程為例，在新能源車和傳統(tǒng)燃油車并行的現(xiàn)階段，針對用戶迫切需要解決的“續(xù)航焦慮”，深藍(lán)S7則做到了真正的“極致節(jié)能”和“超長續(xù)航”。

在運(yùn)行效率方面，深藍(lán)S7所搭載的高效增程器擁有最高96%的發(fā)電機(jī)效率，增程器每消耗1L燃油，即可行駛的里程約等于3.3kWh電量所提供的續(xù)航水準(zhǔn)，在CLTC工況下，深藍(lán)S7增程版車型的百公里饋電油耗低至4.95L。在續(xù)航方面，深藍(lán)S7增程有121km和200km純電續(xù)航兩個(gè)版本，純電有520km和620km兩個(gè)續(xù)航版本。

與此同時(shí)，搭載長安原力電動技術(shù)品牌的深藍(lán)S7擁有高效率和高集成的技術(shù)特點(diǎn)，在實(shí)際體驗(yàn)中，深藍(lán)S7能夠帶給用戶“一周不充電，一月不加油”的真實(shí)使用場景，在保留純電般的駕享體驗(yàn)的同時(shí)提供更加靜謐的行駛質(zhì)感，不僅切身解決了用戶需求，同時(shí)也為行業(yè)三電技術(shù)領(lǐng)域做出了突出貢獻(xiàn)。

在過去一年，深藍(lán)汽車經(jīng)歷了快速的成長，是傳統(tǒng)品牌電動化轉(zhuǎn)型中的“新實(shí)力”。2022年4月，長安汽車(000625)打造新能源品牌深藍(lán)汽車，推出旗下首款轎車深藍(lán)SL03，提供純電、增程、氫電三個(gè)動力版本。去年12月，深藍(lán)SL03交付量突破萬輛，成為最快單月交付破萬的新能源品牌。今年4月，深藍(lán)SL03交付量為7756 輛，累計(jì)交付量突破5萬輛。

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩表示，2025年前陸續(xù)推出共計(jì)6款產(chǎn)品，力爭五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬輛，成為智能電動賽道的引領(lǐng)者。（鄭渝川）

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