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全球觀速訊丨低至15萬元?特斯拉或推“小號Model Y” ,專家稱交付規(guī)模將超Model 3
時間:2023-04-06 20:01:19

進入2023年以來,外界關(guān)于特斯拉將推出更便宜全新車型的關(guān)注熱情持續(xù)攀升。

日前,有消息稱,特斯拉計劃推出一款低價車型,定位為“小號Model Y”,特斯拉正在為其構(gòu)建一個高達400萬輛的年產(chǎn)能計劃。


(資料圖片)

對此,《每日經(jīng)濟新聞》記者向特斯拉方面進行了核實。“關(guān)于新產(chǎn)品,目前沒有比投資者日(3月2日)更新的官方信息。”4月6日,特斯拉相關(guān)負責人說。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對記者表示,如果特斯拉推出價格更低、級別更小的車型,將對歐洲、日本等更青睞小型電動車的市場形成有效占領(lǐng)。該車型或為特斯拉帶來遠超Model 3的全球交付規(guī)模。

新車型成本或減半

北京時間3月2日,特斯拉在投資者日(Investor Day)上公布了“宏圖第三篇章(Master Plan Part 3)”。期間,特斯拉CEO馬斯克對外公布了一份特斯拉全球電動車隊陣容,除即將問世的Cybertruck卡車外,特斯拉還計劃推出兩款全新車型,其中一款為更小型的純電動車型。

圖片來源:企業(yè)供圖

事實上,馬斯克在特斯拉2022年第四季度財報電話會議上就曾透露,下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3和Model Y,成本將是現(xiàn)有平臺的一半。

今年3月,特斯拉總工程師Lars Moravy也對外表示,公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽車。

據(jù)悉,特斯拉下一代車型將采用新的生產(chǎn)方式,將零部件同步生產(chǎn)和噴涂,然后一次性進行組裝,使裝配步驟減少40%,制造成本減少50%。“對特斯拉來講,一切舉措都圍繞著成本的降低,以及供應鏈、提高工廠效率等問題。”特斯拉全球副總裁朱曉彤曾表示。

當?shù)貢r間4月5日,特斯拉正式發(fā)布了可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章(Master Plan Part 3)完整文件,共41頁。文件中提到,緊湊型電動汽車(特斯拉未定車型)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池,目標銷量4200萬輛;中型汽車(如特斯拉Model 3/Y)將配備75kWh磷酸鐵鋰電池,目標銷量2400萬輛;大型三廂車、SUV和貨車(如特斯拉Model S/X及Cybertruck電動皮卡)將配備100kWh高鎳電池,目標銷量900萬輛;長續(xù)航重卡(如特斯拉Semi重型)將配備800kWh高鎳電池,目標銷量200萬輛。

按照規(guī)劃,到2030年,特斯拉每年將生產(chǎn)2000萬輛電動汽車。目前,特斯拉全球工廠現(xiàn)有產(chǎn)能為200萬輛,已生產(chǎn)400萬輛汽車。

墨西哥工廠生產(chǎn)下一代平臺車

最早關(guān)于特斯拉將推出更低價車型的消息是由馬斯克在2020年電池日上披露的。當時,特斯拉公布了一項自研電池的計劃,將努力擴大4680的大圓柱電池生產(chǎn)規(guī)模。在2020年電池日上,馬斯克明確,到2023年,這將使售價2.5萬美元的自動駕駛電動汽車成為可能。

此后,關(guān)于特斯拉即將推出的這款更低價車型的消息就不斷。伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi曾在相關(guān)報告中稱,在投資者日到來之際,特斯拉最重要的問題是公布下一代低成本車型平臺的狀況。而特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen則曾暗示,一旦準備就緒,新車型或?qū)⒑芸鞂崿F(xiàn)量產(chǎn)。

值得注意的是,作為特斯拉面向大眾市場的車型,Model 3和Model Y已成為特斯拉全球交付量的主力車型。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2022年,特斯拉全球累計交付量約131.39萬輛,其中Model 3和Model Y累計交付量約124.71萬輛,貢獻度高達94.92%。

圖片來源:特斯拉中國官網(wǎng)

富國銀行分析師科林·蘭根認為,如果第三代平臺把新車的價格降到每輛3萬美元,那將極大地擴展特斯拉的市場。目前,特斯拉產(chǎn)品線僅涵蓋整個汽車市場的55%。如果是一輛3萬美元的汽車,其產(chǎn)品線將覆蓋約95%的市場。

有消息稱,特斯拉為這款低價車型規(guī)劃的400萬輛年產(chǎn)能主要分布在北美、德國和中國,其中在北美生產(chǎn)200萬輛,德國和中國各生產(chǎn)100萬輛。“對此,我們沒有回應。”上述特斯拉相關(guān)負責人僅回復稱。

不過,記者從特斯拉方面了解到,特斯拉全新落戶在墨西哥的超級工廠將用于生產(chǎn)下一代平臺的車型,全球其他工廠也會隨后跟進。公開消息顯示,特斯拉墨西哥工廠投資將超過50億美元,面向全球市場年產(chǎn)100萬輛電動汽車。

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