中新經緯3月1日電 (牛朝閣)剛剛過去的二月，哪些車企進行了召回？

中新經緯統計國家市場監督管理總局官網公布的召回公告發現，2023年2月，有9家車企召回了共計131585輛車，其中召回數量最多的是寶馬，召回超9萬輛。

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寶馬召回超9萬輛電動車

據國家市場監督管理總局官網公布的召回信息，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回了6個生產批次的部分車輛，共計94395輛。

數據顯示，2022年，寶馬集團在中國市場的銷量為79.2萬輛(含BMW和MINI品牌)，同比下滑6.4%，其中純電動車銷量為41886輛，同比增長91.6%。

中新經緯注意到，此次召回車輛大部分為電動車型，涉及車型包括iX3電動汽車、中國產i3電動汽車、i4電動汽車和iX電動汽車，共計召回93632輛電動汽車。

中國汽車流通協會新能源分會秘書長章弘告訴中新經緯，新能源汽車的召回，問題主要出在三電系統和智能網聯方面。

章弘稱，其中三電系統的問題主要在于電池與電控和電機系統的銜接上，智能網聯的問題主要在于信號傳輸不暢，導致包括自動駕駛等功能失控。而問題出現可能有訂單量大供不應求、趕工緊張等方面原因。

在寶馬的本次召回中，iX3電動汽車、中國產i3電動汽車、i4電動汽車和iX電動汽車的召回原因為因高壓蓄電池控制單元(SME)微控制器電壓監控閾值設定不合理，會導致車輛充電意外中斷或高壓系統關閉，甚至動力中斷。

還有部分iX3電動汽車和中國產i3電動汽車因車輛在低速行駛或倒車時無法發出外部行人保護警示音而召回。

此外，還有763輛進口寶馬7系汽車因前排乘客的安全氣囊不可用而召回。

雷克薩斯、奔馳召回超2萬輛

昔日被外界冠以“加價王”稱號的雷克薩斯也在2月召回了超2萬輛汽車。

據國家市場監督管理總局官網公布的召回信息，豐田汽車(中國)投資有限公司召回了4個生產批次的22965輛雷克薩斯汽車，涉及GS系列、IS系列和RC系列的多款車型。召回原因為燃油箱通風管外殼形狀不當，在滿油等情況下，燃油可能會從通風管外殼裂痕貫穿處滲出。

數據顯示，2022年，雷克薩斯在中國市場中的銷量約為17.6萬輛，同比下滑22%。

召回數在萬輛以上的品牌還有奔馳，據國家市場監督管理總局官網公布的召回信息，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司分兩次共召回了4個生產批次的21033輛汽車，涉及車型包括進口C級、CLK、CLS、E級、GLE SUV、GLS SUV和中國產EQE電動汽車。

從召回原因來看，奔馳部分進口C級、CLK、CLS和E級車型因天窗玻璃面板可能會與車輛分離而召回；部分進口GLE SUV、GLS SUV車型因鎖緊螺栓與轉向聯接器的連接處可能有間隙而召回；部分中國產EQE電動汽車因車輛在行駛中可能會失去動力而召回。

數據顯示，2022年，奔馳在中國市場銷售了75.17萬輛汽車，同比微降0.9%。

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