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中國網汽車2月3日訊 NIO蔚來1月銷量發布，2023年1月蔚來交付新車8506臺。其中，第二代技術平臺ET7、ES7和ET5三款車型交付量占1月總交付數的85.6%，成為銷量主力車型。截至目前，蔚來新車已累計交付298062臺。

根據規劃，蔚來汽車2023年上半年預計在售車型數量將達到8款，包括確定的五款全新ES8、ET7、ES7、EC7和ET5，其中NIO DAY新發布的全新ES8和EC7計劃今年上半年交付，NT1平臺生產的車型會逐漸被NT2平臺替換。

銷量數據顯示，蔚來1月交付量同比下降超一成，環比跌去近一半。蔚來汽車CEO李斌表示，2022年疫情和突發事件的影響超出預期，打亂了原定的節奏與計劃。由于各種原因，工廠滿負荷正常生產的日子并不太多，同時由于供應鏈緊缺，工廠的產能爬坡亦有阻礙。此外，李斌自爆蔚來過去的不足之處共有8項之多，涉及經營、管理等方方面面。

有媒體分析稱，“作為頭部三家造車新勢力中2022年虧損最大的公司，銷量并不是蔚來最重要的考量指標，利潤才是。”而以服務著稱的蔚來，既要保障既有用戶權益，又要攤薄成本、提高利率，如果還要完成“到2024年實現盈利”的目標，李斌的壓力可想而知。

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