11月24日消息，據媒體報道，來自日本橫濱國立大學和住友電氣工業公司等機構的研究團隊用水作為電解液，使用納米級鉬系氧化物做電池的負極，讓電池性能達到可實用的水平。

這種電池沒有著火風險，并可快速充電，即使重復充放電2000次，電池容量也只減少不到30%，因此有望用于儲能電池或者短距離電動汽車等。

眾所周知，鋰電池起火的主要原因是電池熱失控，當電池發生熱失控時可使電池溫度迅速升高到400攝氏度至1000攝氏度，進而發生著火、爆炸等事故。

日本研究團隊研發的新型鋰電池可有效避免鋰電池出現熱失控，其采用的電解液材料更加安全。不用擔心起火事故，而且可以快速充電。

關鍵詞： 日本 鋰電池 電動汽車 電池性能