10月14日，宇通客車在安徽省九華山地區舉辦第七屆山岳類景區運營經驗交流會，吸引了全國各地旅游景區代表共聚一堂，共話行業新趨勢與發展。

高品質賦能旅游產業復蘇

當前，中國旅游行業呈現出明顯的回暖態勢。公眾出游熱情和消費需求得到了釋放，限量、預約、錯峰出游成為常態。旅游業已經變成帶動國民經濟增長與就業的戰略性支柱產業。中國旅游研究院預測，“十四五”期間，我國旅游市場的規模將有“年100億人次、10萬億元消費”。

“今年，旅游市場令人比較樂觀，我們蒙山景區的經營目標比2019年增長20%左右。節假日期間，游客數量上升很快，自駕游的興起也給景區經營方式的轉變帶來新的課題。”山東蒙山旅游集團有限公司總經理武傳強這樣談論今年以來景區的新發展。他對記者表示，在疫情影響之下，游客的旅行方式與結構組成發生較為顯著的變化：一是旅游行業洗牌，許多小型旅行社被淘汰;二是團隊數量下降顯著，隨之而來的是散客數量增多。

國家旅游標準化技術委員會主任孫若風指出，景區高質量發展應該適應經濟轉型需求，旅游轉型應該在消費者、經營者、管理者等一系列環節上得到體現。

在旅游消費升級的大背景下，游客對基礎設施、公共服務、生態環境的要求越來越高。作為旅游中的重要一環，交通出行也直接影響游客的旅行體驗。宇通客車一直關注景區用車發展，優化車輛設計，創新科技，不斷提升游客觀感體驗。

如何為景區品質賦能，引導景區交通新方向?宇通給出的答案是高安全性、高可靠性、高舒適性、高標準和高環保性。每一天都安心，每一輛都放心，每一程都舒心，每一次都省心，每一款都匠心。

“2019年第一次與宇通合作，采購了五列電動小火車，發現宇通品質好，故障率低，售后服務響應速度快，我們很滿意。”神農架山和旅游開發有限公司總經理卜衛衛表示，“我們后續又采購了多輛宇通車，當前共有五輛公交車、五輛大型客車和六列電動小火車。這些都是宇通的產品，而且宇通車的比例還在不斷增加。”

山岳類景區代表表示，山岳類景區路況崎嶇復雜，駕乘感受與城市交通有很大區別，對車輛操控性能和舒適性能要求很高，宇通在減震、乘坐舒適性上優勢明顯。

紅色景區+綠色動力

當前，紅色旅游目的地熱度不斷攀升，成為各種假期旅游市場的亮點，越來越多的年輕人參與紅色旅游。同時，紅色旅游+生態游、民俗游、研學游等新線路、新產品不斷豐富旅游業態。蒙山景區地處沂蒙山地區，也是紅色旅游的代表區域之一。作為首次與宇通客車合作的景區，蒙山景區一次就購買了30輛宇通純電動客車，用作景區內部擺渡游客的車輛。山岳類景區對環境保護的要求很高，純電動車型的環保性是一大優勢。不過，山岳類景區路況崎嶇，爬坡路段非常多，對車輛的動力性、制動性、穩定性、舒適性等要求很高，對純電動車型是很大挑戰。

“紅色景區加綠色出行是我們一直想達到的目標。”山東蒙山旅游集團有限公司總經理武傳強坦言，今年年初，景區還準備采購燃油車，但是經過多方對比，宇通純電動客車動力十足，而且在舒適性上表現優異。面對蒙山景區坡度為25%的極限路況，宇通專門進行多次調研、實驗，定制開發了配裝120kW電機的25座ZK6732BEV純電動客車。量身定制的優秀車型讓用戶豎起了大拇指。武傳強告訴記者：“我們計劃將景區的燃油車逐步替換成電動車，下次還選宇通車。”

同樣青睞宇通電動車的還有神農架旅游景區。卜衛衛指出，對原生態旅游景區來說，綠色環保的電動車是非常適合的車型，也符合未來旅游景區的發展趨勢。“我們這里是第一個采購宇通純電動小火車的旅游景區。游客對宇通電動小火車的評價很高。”他說。

早在八年前，宇通就開始布局景區用車，并對景區車細分市場進行了全方位分析和規劃。宇通將景區車定位為景區內運營、景區間運營、景區直通車、城市觀光車四個細分市場。除此以外，宇通還使產品充分契合景區使用需求。(趙玲玲 )

關鍵詞： 旅游產業 山岳類 景區 新趨勢