智慧公路是為充分發(fā)揮高速公路的功能屬性，集成應(yīng)用先進(jìn)的感知技術(shù)、傳輸技術(shù)、信息處理技術(shù)、控制技術(shù)等，形成開(kāi)放共用的基礎(chǔ)平臺(tái)。為推動(dòng)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點(diǎn)有序開(kāi)展，防止試點(diǎn)同質(zhì)化、碎片化，北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等地開(kāi)展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)。各地進(jìn)展明顯，北京大興新機(jī)場(chǎng)高速、大興機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速成為國(guó)內(nèi)首條具備“防冰融雪”功能的高速公路，并通過(guò)智慧高速新收費(fèi)系統(tǒng)、仿真推演與電子沙盤(pán)打造智慧管理體系等手段打造成京津冀首條“6+1”智慧高速公路。吉林省依托琿烏高速吉林省全線(xiàn)試點(diǎn)工程和長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)，建利方面，中國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)量占比達(dá)到52%，成為C-V2X技術(shù)最大的專(zhuān)利原創(chuàng)國(guó)和布局目標(biāo)國(guó)。

到2025年，我國(guó)車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)(LTE設(shè)完成新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路示范項(xiàng)目，2020年將示范成果在全省高速公路推廣。

隨著物聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的發(fā)展，適用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信的專(zhuān)有V2X技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。V2X支持快速運(yùn)行車(chē)輛之間完成數(shù)據(jù)互通，有利于車(chē)輛規(guī)避擁堵和危險(xiǎn)路段，減少交通事故發(fā)生的機(jī)率。《車(chē)聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書(shū)》顯示，截至2019年9月，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)累計(jì)114587件，中國(guó)占比達(dá)25%，居第二位。在關(guān)鍵的C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)專(zhuān)-V2X等)將實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)將在部分城市、高速公路逐步開(kāi)展應(yīng)用，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

去年底，天津聯(lián)通聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、華為共同建立國(guó)內(nèi)首個(gè)5G+V2X融合網(wǎng)絡(luò)無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)試點(diǎn)，旨在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在5G網(wǎng)絡(luò)下的L4級(jí)無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)應(yīng)用。本次試點(diǎn)路段總長(zhǎng)5km，共設(shè)置12個(gè)測(cè)試項(xiàng)目和7個(gè)障礙點(diǎn)，無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛時(shí)速可達(dá)120km/h。

近日，北京星云互聯(lián)科技有限公司首個(gè)V2X前裝量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。星云互聯(lián)將為均勝電子智能車(chē)聯(lián)事業(yè)部提供通信協(xié)議棧及上層應(yīng)用算法軟件，在國(guó)內(nèi)某整車(chē)廠量產(chǎn)車(chē)型平臺(tái)前裝應(yīng)用，該平臺(tái)生命周期總量為百萬(wàn)輛量級(jí)。

我國(guó)在定位、高精地圖等領(lǐng)域的進(jìn)展也非常明顯。去年底，由中國(guó)移動(dòng)發(fā)起的“5G精準(zhǔn)定位聯(lián)盟”正式成立，并首次發(fā)布5G+北斗高精度定位應(yīng)用白皮書(shū)。該聯(lián)盟以推動(dòng)5G定位系統(tǒng)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展為目標(biāo)，構(gòu)建精準(zhǔn)定位產(chǎn)業(yè)鏈合作、交流平臺(tái)，加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)鏈信息溝通;并旨在打造協(xié)同創(chuàng)新體系，推動(dòng)精準(zhǔn)定位政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的確定和核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。華測(cè)導(dǎo)航等多家北斗企業(yè)加入該聯(lián)盟。

今年3月，Momenta宣布同豐田達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供基于攝像頭視覺(jué)技術(shù)的高精地圖及更新服務(wù)。雙方將共同推進(jìn)豐田的自動(dòng)化地圖平臺(tái)(AMP)在中國(guó)的商業(yè)落地。目前，廣汽新能源宣布Aion LX將搭載全球首個(gè)可交付應(yīng)用的高精地圖，通過(guò)高精地圖，Aion LX可實(shí)現(xiàn)目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出，要充分利用現(xiàn)有設(shè)施和數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)籌建設(shè)智能汽車(chē)大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)邏輯協(xié)同、物理分散的云計(jì)算中心，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、開(kāi)放共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中心，風(fēng)險(xiǎn)可控、安全可靠的云控基礎(chǔ)軟件，逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境等領(lǐng)域的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。在此領(lǐng)域，阿里利用云計(jì)算優(yōu)勢(shì)走在了前列。今年初，華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)平臺(tái)在全球范圍內(nèi)首次落地，正式在湖南湘江新區(qū)各智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)中投入使用。華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)平臺(tái)被外界形象地稱(chēng)為“八爪魚(yú)”，通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)服務(wù)、訓(xùn)練服務(wù)、仿真服務(wù)能力，為從事自動(dòng)駕駛、智能駕駛研發(fā)企業(yè)提供一站式全流程的服務(wù)。據(jù)悉，該平臺(tái)還可以結(jié)合華為云+AI、5G、C-V2X等技術(shù)，向車(chē)企及開(kāi)發(fā)者以分布式的方式提供包括數(shù)據(jù)服務(wù)、訓(xùn)練服務(wù)、仿真服務(wù)三大服務(wù)。在該平臺(tái)支持下，智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)可加強(qiáng)在智慧停車(chē)、智慧公交、智慧物流、Robotaxi等方面的應(yīng)用，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景體系。

關(guān)鍵詞： 智能網(wǎng)聯(lián)