齊嵩宇(中)給紅旗平臺一線技術(shù)工人做設(shè)備調(diào)試講解(3月10日攝)。 新華社記者 林宏 攝

新華社長春3月14日電題： “汽車人”齊嵩宇：為造出更智能的國產(chǎn)車不斷前行

新華社記者孟含琪

白色的智能車間里，機(jī)械手臂將車輪精準(zhǔn)地安裝在車體上，無人配送車沿著既定軌道將配件送達(dá)目的地，每道工序前都擺放著顯示屏，記錄工序全流程……

中國一汽紅旗工廠技術(shù)處外網(wǎng)維修工人齊嵩宇在一臺顯示屏前查看設(shè)備運(yùn)行情況，剛剛這臺設(shè)備出了些小故障，經(jīng)他的“診斷修復(fù)”，已經(jīng)恢復(fù)正常。

中華技能大獎獲得者、全國勞動模范齊嵩宇是一位高級技師，這幾天他有些忙，需要把疫情期間耽誤的工作盡快補(bǔ)上。

“這是我們團(tuán)隊(duì)研發(fā)的基于智能傳感技術(shù)的預(yù)測性維護(hù)裝置。”齊嵩宇拿著一塊看似普通的電路板告訴記者，他的團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了八種監(jiān)測不同性能的傳感裝置，將其安裝在制造設(shè)備內(nèi)，可檢測電壓、電流等。每當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)傳送到云平臺，幫助技術(shù)工人們更清楚地了解設(shè)備運(yùn)作狀態(tài)，成為自動化設(shè)備的診斷“醫(yī)生”。最近，團(tuán)隊(duì)正忙著改進(jìn)傳感裝置。

如何將高度智能化的車間再升級，齊嵩宇有很多設(shè)想。他還研發(fā)了遠(yuǎn)程AR維修技術(shù)支持系統(tǒng)，當(dāng)制造設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，即使像他一樣的“高手”不在故障現(xiàn)場，現(xiàn)場工人帶上AR眼鏡也可以“身臨其境”掌握一手情況，進(jìn)行有效指導(dǎo)和重要程序遠(yuǎn)程修正。在他的國家級技能大師工作室里，記者看到很多具有科技含量的小發(fā)明，他正在一步步地實(shí)現(xiàn)設(shè)想。

很多靈感都是在業(yè)余時(shí)間里迸發(fā)的。齊嵩宇說，相對于白天四處忙碌，晚上和休息日是他靜下來思考的主要時(shí)間。他習(xí)慣在床頭放個小本子，睡覺前琢磨出什么新思路就趕緊記錄下來。疫情防控期間，他在家也沒有停下工作，伏案寫寫畫畫，把靈感呈現(xiàn)在圖紙上。復(fù)工后，他又加緊投入實(shí)踐。

“汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生新變革，通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)等科技手段，提升核心競爭力已成為共識。”齊嵩宇說，“誰革新得快，誰就走得遠(yuǎn)，所以我們沒有時(shí)間停下來。”

解決一線工人實(shí)時(shí)提出的故障問題，前往智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院商量工廠改造新思路，與團(tuán)隊(duì)成員碰頭落實(shí)下一步工作計(jì)劃……

齊嵩宇說，每一天工作都很繁忙充實(shí)。他希望自己再加把勁，帶動更多一線工人成為“金牌工人”，破解技術(shù)創(chuàng)新“最后一公里”的難題，讓國產(chǎn)汽車更智能。

齊嵩宇(右二)在紅旗工廠H平臺總裝車間參與設(shè)備測試(3月10日攝)。 新華社記者 林宏 攝

關(guān)鍵詞： 國產(chǎn)汽車 汽車制造